Dojetá nádrž: co se děje s motorem a jak situaci řešit

Pavel jede večer po okresce a kontrolka paliva svítí už pár kilometrů. Nejbližší čerpací stanice je podle navigace osm kilometrů daleko. Motor najednou kašle a auto zpomaluje. Podobné situace nejsou vzácné a dají se zvládnout bez škod, pokud víte, v jakém pořadí postupovat. Níže je to, co se děje s motorem, jak se zabezpečit a kdy raději volat pomoc.

Kontrolka svítí: kolik ještě ujedete

Dojezd po rozsvícení kontrolky se u každého auta liší. Údaj palubního počítače je jen odhad a mění se se stylem jízdy. Spolehlivé číslo najdete v návodu k vozidlu, a i to je orientační.

Pomalá a plynulá jízda spotřebu snižuje. Vypněte klimatizaci a zbytečné spotřebiče. Vyhněte se prudkým akceleracím a prudkému brzdění.

Rozhodnutí je jednoduché: pokud čerpací stanice leží v dohledu, dojeďte. Pokud je daleko nebo nejste jistí, zvolte bezpečné zastavení dřív, než motor zhasne uprostřed provozu. Zastavit na vlastní rozhodnutí je lepší než zastavit nuceně.

Když motor zhasne

Zapněte výstražná světla a doplynujte k okraji vozovky. Bez motoru se zhorší posilovač řízení a brzd, takže počítejte s větší silou. Nenechávejte auto v zatáčce nebo za vrcholem.

Obléknete si reflexní vestu před výstupem. Výstražný trojúhelník postavte v dostatečné vzdálenosti, podle předpisů a charakteru silnice. Cestující by měli vystoupit na bezpečné místo mimo vozovku.

Poté zvažte další postup. Zavolejte pomoc, kamaráda nebo asistenční službu. Pokud jste v nebezpečí, volejte 112.

Co se děje s motorem

U benzinového motoru zpravidla nic zásadního. Palivové čerpadlo bývá chlazeno palivem, takže delší jízda na prázdno ho zatěžuje. Opakované jízdy na dně nádrže proto čerpadlu neprospívají.

Naftový motor je citlivější. Do palivové soustavy se dostane vzduch a po dolití nemusí motor hned naskočit. Soustavu je potřeba odvzdušnit podle návodu, někdy stačí opakované zapnutí zapalování.

Nezkoušejte startovat dokola. Startér a baterie se zbytečně vyčerpají. Mezi pokusy nechte pauzu a řiďte se návodem k vozu.

Jak se dostat k palivu

Nejbezpečnější cesta je zavolat asistenci nebo kamaráda s kanystrem. Palivo se přepravuje ve schváleném kanystru, ne v lahvi. Při manipulaci nekuřte a nepoužívejte otevřený oheň.

Na čerpací stanici lze obvykle zakoupit schválený kanystr. Do nádrže dolijte jen potřebné množství, aby auto dojelo na stanici. Palivo vždy použijte správného druhu.

Nikdy do benzinového auta nelijte naftu ani naopak. Záměna paliva způsobí vážné poškození a drahou opravu. Pokud k ní dojde, motor nestartujte a volejte servis.

Dálnice, noc a zima

Na dálnici je situace nebezpečnější. Zastavte co nejdál od vozovky, vystupte na stranu za svodidla a volejte pomoc. Do provozu se nevracejte pro věci.

V noci buďte vidět. Zapněte výstražná světla, oblékněte vestu a použijte svítilnu. Reflexní prvky zvyšují šanci, že vás řidiči zaznamenají.

V zimě počítejte s chladem. Mějte v autě přikrývku a nabitý telefon. Čekání na pomoc může trvat déle, než čekáte.

Jak se situaci vyhnout

Palivo doplňujte dřív, než kontrolka svítí. Plánujte trasu s ohledem na čerpací stanice, zvláště na odlehlých silnicích. Na dlouhých cestách se zastavte při první vhodné příležitosti.

Nespoléhejte se na odhad dojezdu. Palubní počítač počítá z minulé spotřeby, která se mění. Při horách nebo větru se výrazně liší.

Můj tip: Doporučila bych uložit si do telefonu číslo asistenční služby i číslo smlouvy a projít si, co přesně pojištění pokrývá. Při zastavení pak nebudete nic hledat. Stačí zavolat.

Časté otázky

Poškodí jízda na rezervu palivové čerpadlo?

Občasná jízda ne, ale pravidelné jezdění na dně nádrže čerpadlo zatěžuje. Palivo ho chladí a maže. Kromě toho se může do soustavy dostat usazenina.

Kolik kilometrů ujedu po rozsvícení kontrolky?

Záleží na typu vozu a stylu jízdy. Přesný údaj je v návodu, obvykle jde o několik desítek kilometrů. Nespoléhejte na něj a tankujte co nejdřív.

Mohu po dolití hned pokračovat?

U benzinu obvykle ano. U nafty může být nutné odvzdušnění, takže motor naskočí až po několika pokusech. Pokud nenaskočí, volejte servis, nestartujte dokola.

Zdroje

• Policie ČR
• Návody výrobců vozidel