Jak zaparkovat podélně mezi dvě auta krok za krokem

Podélné parkování se dá zvládnout bez stresu, když si postup rozdělíte na pevné kroky a ponecháte si dost místa. Místo by mělo být zhruba o metr delší než vaše auto. Důležité je zastavit rovnoběžně s předním vozem a pomalu couvat se zatočenými koly. Procházíme postup od odhadu mezery po kontrolu odstupu od obrubníku a ukazujeme, jak si pomoci zrcátky.

Krok 1: odhadněte mezeru

Zhodnoťte, zda se do mezery vejdete. Pro začátek hledejte místo delší než auto o metr a půl. S praxí zvládnete menší. Raději zvolte větší mezeru, než riskovat škrábanec.

Zkontrolujte dopravní značení. Zákazy stání a zastavení, vyhrazená místa a dopravní zóny. Podívejte se i na hydranty a výjezdy. Pokuta nebo odtah by pokazila den.

Přesvědčte se o bezpečnosti. Za vámi nesmí být auto příliš blízko a chodci musí být v bezpečné vzdálenosti. Nejdřív ukažte směrovkou záměr. Spolehlivě tak varujete ostatní.

Krok 2: zastavte vedle předního vozu

Zastavte rovnoběžně s autem, před kterým chcete parkovat, ve vzdálenosti zhruba jeden metr. Zadní nárazníky obou vozů mají být v jedné linii. Pomůže pohled do zrcátka. Zařaďte zpátečku.

Podívejte se do všech zrcátek a přes rameno. Zkontrolujte mrtvý úhel. Kolem může projet cyklista nebo chodec. Při pochybnosti počkejte.

Zatáhněte ruční brzdu jen pokud je třeba. Nezapomeňte, že budete couvat pomalu. Pomalá rychlost je klíč. Chyby se opraví snadno, když stojíte.

Krok 3: začněte couvat a zatočte

Pomalu couvejte rovně, dokud se zadní okraj předního auta neocitne v zorném poli zadního okna. Poté zatočte volant na stranu obrubníku a pokračujte. Auto se natočí šikmo do mezery. Úhel je zhruba čtyřicet pět stupňů.

Sledujte pravé zrcátko, zda zadní kolo nenarazí na obrubník. Pokud máte možnost, sklopte zrcátko k zemi. Vidíte vzdálenost od obrubníku. Řada aut má tuto funkci.

Nechvátejte. Pokud něco nevypadá dobře, zastavte a upravte. Nikdo nečeká s hodinkami. Klid je základ.

Krok 4: narovnejte kola

Jakmile přední část auta projde zadním rohem předního vozu, začněte kola otáčet opačným směrem. Zadní část se přisune k obrubníku a přední se narovná. Zpomalte, abyste měli čas reagovat.

Sledujte přední zrcátko a přední roh vedle stojícího auta. Pokud se blíží, zastavte a popojeďte vpřed. Přední zaparkované auto nesmíte škrábnout. Opravy nejsou zdarma.

Když je auto rovnoběžně, vyrovnejte kola. Poslední krok je malý pohyb vpřed nebo vzad. Nechte rozumné rezervy před i za. Ostatní řidiči se budou chtít dostat ven.

Krok 5: zkontrolujte odstup

Auto má stát rovnoběžně a blízko obrubníku, aby nepřekáželo provozu. Příliš velká vzdálenost brání ostatním a může porušit pravidla. Příliš blízko hrozí poškození pneumatiky a disku. Zkontrolujte pohledem z okna.

Vystupte a ověřte si, jak auto stojí. První pokusy zpravidla nejsou dokonalé. Neváhejte popojet a opravit. Zvykáte si na proporce.

Před odchodem zabrzděte, vypněte motor a zamkněte. Zkontrolujte, zda máte vypnutá světla. Na svahu natočte kola k obrubníku nebo od něj. Zajistí to bezpečnost.

Krok 6: trénink a pomůcky

Trénujte na prázdném parkovišti. Vyznačte mezeru dvěma plastovými kužely nebo kartony. Opakujte, dokud nebude postup přirozený. Po pár pokusech budete jistější.

Parkovací senzory a kamera pomáhají, ale nenahrazují pohled. Přístroje mohou chybovat, zejména ve špatném počasí. Vždy zkontrolujte okolí očima. Technologie je doplněk.

Pokud je mezera těsná, nehrajte si na hrdinu. Najděte jinou nebo zaparkujte dále. Škrábanec nestojí za ušetřených pár minut. Rozum je nejlepší řidič.

Můj tip: Doporučila bych si před prvním parkováním najít v zrcátku pevný bod na autě před sebou, třeba kliku nebo okraj světla. Až se objeví ve správné poloze, víte, kdy zatočit. Pomáhá to stejně v každém voze.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy ČR
• BESIP