Krátké, nebo vysoké boty na motorku: co vybrat na výlety?

Na výlety, kde chodíte i po svých, se hodí střední výška bot, na sportovní jízdu a delší trasy vysoké boty. Krátké městské boty chrání méně, ale snesou pohodlnou chůzi. Rozhodnout se proto nedá jen podle vzhledu. Záleží na tom, kolik času strávíte na motorce a kolik pěšky, i na tom, jak rychle jezdíte. Následující srovnání vám pomůže vybrat typ, který bude dobrý kompromis mezi ochranou a komfortem.

Co má moto bota chránit

Při pádu nebo střetu bývá nejohroženější kotník, který se může zkroutit, a holeň, o niž se motorka opře. Bota by proto měla mít zpevněný kotník, výztuž paty a špičky a pevnou podrážku. Čím výš výztuž sahá, tím větší část nohy chrání.

Další funkcí je řazení a brzdění. Na špičce bývá ochranná vložka proti otěru od řadicí páky. Podrážka nesmí být příliš hrubá, aby noha na stupačce nesklouzla.

Normy pro motocyklové obuv rozlišují míru ochrany. Na štítku nebo v popisu hledejte, že bota splňuje evropskou normu pro motocyklovou obuv. Obecná sportovní obuv tuto ochranu nemá.

Krátké boty: pro město a krátké trasy

Krátká bota sahá nad kotník a často vypadá jako běžná kotníková obuv. Dobře se v ní chodí po městě, v kanceláři nebo v obchodě. Pro dojíždění na krátké vzdálenosti bývá nejpohodlnější.

Kompromisem je menší ochrana lýtka. Při pádu zůstává holeň odkrytá a kalhoty ji chrání jen částečně. Pomůže, když ke krátkým botám nosíte kalhoty s chrániči nebo delší vrstvu.

Krátké boty se hodí ke skútrům a nižším rychlostem. Pro rychlejší jízdu na silnici nebo na dálnici nabízejí méně jistoty. Spíš je vnímejte jako městský doplněk.

Vysoké boty: pro cesty a rychlejší jízdu

Vysoké boty sahají pod kolena a mají zpevněnou holeň i kotník. Jsou nejlepší volbou pro sportovní a cestovní motorky. Chrání lépe před otřesy, nárazy i počasím.

Obvykle jsou teplejší, protože mají víc vrstev. V létě to může být nevýhoda. Řešením jsou perforované modely s lepší cirkulací.

Chůze je v nich méně přirozená. Při dlouhé procházce pěšky se unavíte dřív. Na výlety s delšími zastávkami proto zvažte střední výšku.

Srovnání na jednom místě

Typ boty	Ochrana	Chůze	Hodí se na
Krátká	Základní, kotník	Velmi pohodlná	Město, skútr
Střední	Kotník a část holeně	Dobrá	Výlety s procházkami
Vysoká	Nejvyšší, holeň	Omezená	Cestování, sport

Zapínání a počasí

Zapínání ovlivňuje pohodlí víc, než čekáte. Zip s lepicím pásem se obléká rychle, tkaničky drží lépe, ale zaberou čas. Kombinace zipu a pásku bývá praktická.

Vodotěsnost zajišťuje membrána uvnitř boty. Její životnost závisí na péči, protože špína ucpává póry. Boty s membránou po dešti vysušte při pokojové teplotě, ne u radiátoru.

V horku si všimněte větrání. Perforace pomáhá, ale propouští vodu. Dvě páry bot na různé počasí jsou nejpohodlnější řešení, pokud jezdíte celoročně.

Jak boty vyzkoušet před koupí

Zkoušejte je odpoledne, kdy má noha největší objem. Vezměte si ponožky, které budete na motorce nosit. Obujte obě boty a projděte se.

Zkuste imitovat řazení. Špička nesmí tlačit a pata nesmí vyskakovat. Nastavte páčku podle obvyklé polohy a zkontrolujte pohodlí.

Po koupi je rozchoďte doma. Nové boty mohou být zpočátku tužší. Teprve potom vyrazte na delší cestu.

Časté otázky

Mohu jezdit na motorce v běžných kotníkových botách?

Je to možné, ale nedoporučuje se. Běžná obuv nemá zpevněný kotník ani ochranu proti zkroucení. Při pádu hrozí vážnější zranění, proto je lepší pořídit aspoň krátké motocyklové boty.

Jak poznám, že mají boty správnou velikost?

Správně sedí boty, které drží patu a nenutí prsty se mačkat. Nesmí tlačit, ale ani se v nich noha pohybovat. Zkoušejte je s ponožkami pro jízdu a vyzkoušejte stoupnutí na stupačku.

Vyplatí se dražší boty s membránou?

Pokud jezdíte za každého počasí, ano. Membrána drží vodu venku a nohy v suchu. Pro letní svezení ve městě ji nepotřebujete.

Zdroje

• Evropská norma pro motocyklovou obuv
• Ústřední automotoklub ČR