Kdy vyměnit pylový filtr v autě a proč nečekat na zápach

Pylový filtr se obvykle mění jednou ročně nebo po určitém počtu kilometrů, jak určuje výrobce. Pokud jezdíte v prašném prostředí nebo ve městě, vyplatí se častěji. Filtr zachytává pyl, prach a část nečistot, než se vzduch dostane do kabiny. Špinavý filtr omezuje proudění, přispívá k zamlžování skel a postupem času může i zapáchat. Zanedbání se prodraží.

Co filtr dělá

Je to papírová nebo textilní vložka, která filtruje vzduch zvenčí pro topení a klimatizaci. Zachytí částice, pyl a prach, někdy i část zápachu. Uhlíková varianta má navíc vrstvu pohlcující pachy.

Alergici ocení, že pylový filtr omezuje množství pylu v kabině. Úplnou ochranu nečekejte, zejména při otevřených oknech. Nepřidává se k ničemu, co by vás léčilo.

Umístěn bývá za odkládací schránkou, pod kapotou nebo pod palubní deskou. Poloha se liší podle modelu.

Kdy ho měnit

Interval stanovuje výrobce, často jednou za rok nebo po patnácti až dvaceti tisících kilometrech. Konkrétní hodnotu najdete v servisní knížce. Při jízdě v prašném prostředí a ve městě je lépe volit kratší.

Měnit je rozumné na jaře před sezónou pylu, nebo na podzim před zimou. Rozhodně jej nenechávejte déle, než je stanoveno. Cena filtru je nízká v porovnání s opravou klimatizace.

Stáří filtru se hlídá i když auto málo jezdí. Papír vlhne a plesniví i bez ježdění.

Příznaky zanesení

Slabší proudění vzduchu z větracích otvorů, i při plném výkonu ventilátoru, je nejčastější příznak. Okna se rychleji zamlžují a vnitřek zapáchá po vlhku. Klimatizace může vydávat zvláštní zvuky.

Zápach po zapnutí ventilace často vzniká v filtru nebo výparníku. Pokud filtr vyměníte a zápach zůstane, ve zdroji bývá klimatizace. Poraďte se v servisu.

Pohled na filtr napoví. Černá nebo hnědá vrstva, listí nebo hmyz jsou jasným signálem.

Jak ho vyměnit

Většinu filtrů vyměníte svépomocí za čtvrt hodiny. Sundáte kryt, vyjmete starý filtr a zasunete nový ve správné orientaci. Šipka na boku označuje směr proudění vzduchu.

Před montáží vysajte prostor a ověřte, že nový filtr těsní. Špatně usazený filtr propouští nečistoty. Pokud si nejste jisti, nechte výměnu na servisu.

Starý filtr vyhoďte do běžného odpadu. Pokud nebyl používán s nebezpečnými látkami, nevyžaduje zvláštní zacházení.

Můj tip: Doporučila bych vyfotit si polohu starého filtru před vyjmutím, ještě než kryt zcela uvolníte. Pak vidíte, jak patří zpět, a nemusíte hádat směr šipky. Hodí se i poznamenat si datum výměny do kalendáře telefonu.

Časté otázky

Je uhlíkový filtr lepší?

Zachycuje navíc pachy a některé plyny, takže se hodí do města a do provozu s výfukovými zplodinami. Prodyšnost bývá o něco horší. Záleží na tom, co vás nejvíc trápí.

Lze filtr vyčistit a znovu použít?

Doporučuje se ho měnit. Vysátí povrchových nečistot nepomůže vláknům uvnitř a může je poškodit. Pro jednorázový filtr je výměna jedinou správnou volbou.

Má auto filtr vždycky?

Většina novějších aut ano, starší vozy ho mít nemusí. Zkontrolujte návod nebo se zeptejte v servisu. Dodatečná montáž bývá možná.

Zdroje

• Servisní předpisy výrobců vozidel
• Státní zdravotní ústav