5 druhů motocyklových rukavic a kdy se který hodí

Jedny rukavice na celý rok motorkáři zpravidla nestačí. V létě se v kožených rukavicích s vložkou propotíte a v zimě vám v tenkých rukavicích zmrznou prsty dřív, než dojedete do práce. Rozdíl nedělá jen teplota, liší se i výztuž dlaně, délka manžety a ochrana kloubů. Pět základních druhů vám pomůže zjistit, co vlastně potřebujete, a vyhnout se zbytečnému nákupu. Na konci uvidíte, v čem se liší, co mají společné a jaká drobná chyba při zkoušení může zkazit celou sezonu.

Co musí mít každé motocyklové rukavice

Při pádu dopadá člověk instinktivně na dlaně. Proto by rukavice měly mít zesílenou dlaň, chránič kloubů a pevné švy. Samotná textilie bez výztuže před odřením nechrání.

Důležité je správné sevření zápěstí. Rukavice se zapínají na suchý zip nebo pásek, aby při nárazu nesklouzly. Příliš volné sklouznou, příliš těsné brání cirkulaci krve a prsty rychleji mrznou.

Druh	Hlavní výhoda	Slabina
Letní	větrání, lehkost	nechrání před chladem
Přechodové	univerzálnost	kompromis
Zimní	teplo	menší cit v prstech
Nepromokavé	suché ruce	méně prodyšné
Sportovní	maximální ochrana	tuhost

Letní rukavice: větrání bez ztráty ochrany

Letní rukavice se vyrábějí z tenké kůže nebo perforovaného materiálu. Prsty jsou odvětrané a ruce se nepotí. Na okraji bývá krátká manžeta, která se vejde pod rukáv bundy.

Přesto by neměly postrádat chrániče. Na drobné odřeniny stačí, ale při větším pádu záleží na kvalitě kůže a švů. Nekupujte rukavice, které vypadají jako módní doplněk bez zesílení dlaně.

Hodí se na krátké a středně dlouhé letní jízdy, do města i na výlety. Při dešti a při večerním ochlazení však nestačí. Pro nečekané změny počasí mějte v kufru druhý pár.

Přechodové rukavice na jaro a podzim

Přechodové rukavice patří k nejuniverzálnějším. Mívají kožené nebo textilní tělo, lehkou podšívku a někdy odnímatelnou membránu. Zvládnou chladné ráno i odpolední slunce.

Jsou to kompromis, a tedy ani v horku, ani v mrazu nebudou dokonalé. Za to je můžete nosit nejdelší část sezony. Pokud pořizujete jedny rukavice, bývá tohle rozumná volba.

Zkuste vybrat model s delší manžetou, která se utáhne přes rukáv. Brání průvanu, který se jinak do rukávu dostane a prochladí předloktí. Ideální je kombinace s větruodolnou bundou.

Zimní rukavice a hledání rovnováhy mezi teplem a citem

Zimní rukavice mají silnější podšívku a delší manžetu. Nejteplejší typy jsou palčáky nebo rukavice s vyhříváním z baterie nebo z palubní sítě motocyklu. Vyhřívání se hodí hlavně na delší dojezdy.

Tlusté rukavice snižují cit v prstech. Páčku brzdy a spojky proto ovládáte hrubším pohybem a hůř vnímáte, jak silně ji tisknete. Zimní rukavice vždy vyzkoušejte s motorkou, abyste věděli, jestli dosáhnete na páčky.

Pomáhá, když je zimní rukavice zároveň větruodolná. Chlad se do rukou dostává hlavně větrem, ne jen teplotou vzduchu. Pod ně lze nasadit tenké spodní rukavice z funkčního materiálu.

Nepromokavé rukavice na dlouhé trasy

Membrána v rukavicích zadrží vodu a propustí páru. Funguje podobně jako u bundy, takže nepromokavost záleží na zpracování švů a na stavu materiálu. Po čase je třeba obnovit povrchovou úpravu.

Častá chyba je přehlédnutí nátažku na prstech. Většina rukavic má na hřbetu palce gumovou stěrku na štítek. Hodí se při déšti, ale zkontrolujte, že ji můžete používat v rukavici na ruce.

Alternativou jsou lehké nepromokavé návleky přes letní rukavice, které se přibalí do kufru. Nejsou tak odolné, ale jsou levné. Pro každodenní dojíždění je rozumné mít rukavice, ve kterých vás déšť nezastihne nepřipraveného.

Sportovní rukavice pro ostrou jízdu

Sportovní rukavice mají dlouhou manžetu, tvrdé chrániče kloubů a často zesílení dlaně v oblasti, kde se při pádu nejvíc odírá. Kůže bývá silnější. Jsou stavěné pro ostrou jízdu a okruh.

Za výhodu zaplatíte pohodlím. Rukavice jsou tužší, hůř se obouvají a v horku méně větrají. Pro každodenní jízdu do práce bývají zbytečné.

Hodí se na kurzy bezpečné jízdy, na okruh a na rychlé silniční tempo. I tehdy vždy zkoušejte velikost na motorce. Rukavice, která sedí ve stoje, může při sevření řídítek tlačit nebo se nabrat.

Můj tip: Doporučila bych zkoušet rukavice se sevřenou rukou na řídítkách, ne jen ve stoje u regálu. Zkontrolujte, jestli prsty nedosahují na špičku rukavice a jestli se švy neboří v dlani.

Zdroje

• Návody výrobců motocyklového oblečení
• Ústřední automotoklub ČR