Co škodí filtru pevných částic DPF a jak mu pomoci?

Filtr DPF zachytává sazi z výfuku naftového motoru a občas ji musí spálit, jinak se zanese. Hlavní nepřítel jsou krátké jízdy, při kterých se nikdy nezahřeje na potřebnou teplotu. Odpovědi na otázky, které řidiči kladou nejčastěji, ukážou, jak filtru pomoci a kdy hledat odbornou pomoc.

Co filtr dělá a proč se zanáší

Filtr je keramická vložka ve výfuku, která zachytává pevné částice ze spalování nafty. Postupně se plní a musí se čistit, jinak roste odpor ve výfuku a motor ztrácí výkon.

Zanášení urychlují krátké trasy, studený motor, nekvalitní palivo a poruchy motoru, které zvyšují množství sazí. Proto se péče o filtr týká hlavně způsobu, jak auto používáte.

Jak probíhá regenerace?

Regenerace je spálení nahromaděných sazí. Pasivní probíhá sama při dostatečně vysoké zátěži, například na dálnici. Aktivní spouští řídicí jednotka přidáním paliva, aby se výfuk zahřál.

Během regenerace můžete pozorovat vyšší volnoběžné otáčky, běžící ventilátor, mírně zvýšenou spotřebu nebo zápach. Proces trvá minuty a nechává se dokončit, ideálně na souvislé jízdě.

Jak poznat, že se něco děje špatně?

Varováním je kontrolka filtru nebo motoru, ztráta výkonu, vyšší spotřeba a opakované regenerace. Další příznak je zvýšení hladiny oleje, protože při nedokončených regeneracích proniká palivo do oleje.

Pokud se kontrolka rozsvítí, nejezděte dál bez povšimnutí. Dodržte pokyn z návodu, často jde o delší jízdu vyšší rychlostí, a pokud nepomůže, navštivte servis.

Jaký jízdní režim filtru prospívá?

Filtru pomáhá pravidelná jízda delší než krátký úsek, při které se motor zahřeje a výfuk dosáhne potřebné teploty. Občasná jízda po silnici nebo dálnici ve vyšších otáčkách umožní dokončit regeneraci.

Pokud jezdíte jen po městě, zvažte jiný pohon, protože filtru to nesvědčí. Vypínání motoru uprostřed regenerace opakovaně škodí.

Má na filtr vliv olej a palivo?

Ano. Používejte olej se specifikací, kterou předepisuje výrobce, protože oleje s nízkým obsahem popelovin chrání filtr. Nevhodný olej zvyšuje usazeniny a zkracuje život filtru.

Vyplatí se i kvalitní palivo a dodržení servisních intervalů. Vadné vstřikovače nebo ventil EGR zvyšují množství sazí, takže je třeba je řešit včas.

Kdy do servisu a co ho čeká

Pokud kontrolka nezmizí po delší jízdě, navštivte servis. Odborník zkontroluje data z jednotky, tlak před filtrem a stav motoru, případně provede vynucenou regeneraci nebo čištění.

Odstranění filtru z vozu je nezákonné a při kontrole emisí neprojde. Vyhněte se nabídkám, které slibují takové zásahy.

Časté otázky

Jak často se filtr regeneruje?

Interval se mění podle způsobu jízdy a stavu motoru, takže nelze říct jednotně. Při dlouhých trasách probíhá méně často než při městském provozu. Častější regenerace než obvykle ukazuje na problém.

Mohu přerušit regeneraci?

Raději ne. Pokud auto vypnete uprostřed procesu, dokončí se později, ale opakované přerušení filtr zatěžuje a může zvýšit zředění oleje. Nejlepší je dojet do cíle a nechat proběhnout.

Hodí se aditiva do nafty?

Záleží na výrobci vozu. Některé vozy mají aditivum zabudované v systému, jiné ne. Přísady z obchodu nenahradí správný provoz a servis, proto je používejte jen po doporučení odborníka.

Zdroje

• Návody výrobců vozidel
• Ministerstvo životního prostředí ČR